Ofset makine bakım ve yağlama
Biz Shenzhen çin'de büyük bir baskı şirketi. Tüm kitap yayınlarını, ciltli kitap baskısını, kağıt kapaklı kitap baskısını, ciltli defterleri, spiral kitap baskısını, eyer dikişli kitap baskısını, kitapçık baskısını, ambalaj kutusunu, takvimleri, her türlü PVC'yi, ürün broşürlerini, notları, Çocuk kitabını, etiketleri, hepsini sunuyoruz. özel kağıt renkli baskı ürünleri çeşitleri, oyun kardan ve benzeri.
Daha fazla bilgi için lütfen ziyaret edin
http://www.joyful-printing.com. Sadece ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
e-posta: info@joyful-printing.net
Sürtünmeyi azaltmak ve aşınmayı azaltmak için sürtünme yüzeylerini doğrudan sürtünmeden ayıran bir kayganlaştırıcı film oluşturmak için sürtünme yüzeyleri arasına kayganlaştırıcı maddeler, kayganlaştırıcı yağ eklenir. Buna yağlama denir.
(1) Yağlamanın rolü
1) Parçaların aşınmasını azaltmak için karşıt iki hareketli yüzeyde bir yağ filmi oluşturmak için yağ kullanın.
2) Yağlama gresinin akışı, ısıyı, ısı transferini ve ısı dağılımını emebilir, sürtünme yüzeyleri arasındaki sürtünme sıcaklığını azaltabilir ve aşırı ısı genleşmesi ile parçaların ölmesini önleyebilir.
3) Yağlama yağı, parçanın yüzeyini korumak ve paslanmayı önlemek için parçanın yüzeyine yapışır.
4) Yağlama gresinin oluşturduğu yağ filmi, sürtünme katsayısını büyük ölçüde azaltır ve sürtünme direncini ve güç tüketimini azaltabilir.
5) Yağlama yağı, titreşim sönümlemesinde rol oynayabilir.
6) Yağlama yağı, parçanın yüzeyini yıkayabilir ve temizleyebilir. 7) Yağlama yağı tarafından oluşturulan yağ filmi, parça yüzeyindeki temas gerilimini yayabilir.
8) Yağlama yağı da havayı kapatabilir, toz girmesini önleyebilir ve parçaları koruyabilir.
(2) Yağlama yağı seçimi
1) Yağlama yağı gereksinimleri: daha düşük yüzey sürtünme katsayısı, iyi adsorpsiyon ve ıslatma kabiliyeti, uygun yapışma (viskozite), yüksek saflık ve oksidatif stabilite.
2) Yağlama yağı seçimi
Yağ sayısının seçimi genellikle iki faktör tarafından belirlenir: makinenin hızı ve yükü. Hareketli temas yüzeyindeki yüksek hızlı, düşük yüklü, nispeten düşük viskoziteli yağlar için; tersine. Yerli ekipman hafif ve orta yüktür, yağ sayısının daha küçük, genellikle 30 ila 40 yağ olduğu seçilebilir. İthal edilen ekipman orta ve ağır yüklerdir (omuz demirleri), yağ sayısı daha büyük, genellikle 60-70 yağ olmalıdır.
Yağ sayısının seçimi sabit değildir ve farklı çalışma ortamlarına göre değiştirilmesi gerekir. Büyük açıklığa sahip sürtünme yüzeyi, yüksek viskoziteli bir yağ kullanmalıdır, böylece yağlama yağı, yağ filmi oluşturmak için yapışır; Küçük aralıklı sürtünme yüzeyi ve küçük yağ borusu ile doldurulmuş yağ, kama ve yağı akıtmak için küçük viskoziteli bir yağ kullanmalıdır. Sıcaklık değişimi ayrıca yağ seçimini de etkiler. Örneğin, ciltleme makinesinin kitap tahtası, zincir ve tutkal kabı, çalışma sırasında uzun süreli yüksek sıcaklık bölgesi nedeniyle yüksek sıcaklık tereyağı (gres) yapılmalıdır.
(3) Yağlama noktaları
1) Yağı düzenli olarak değiştirin. Yeni makineyi 2 ila 3 hafta kullandıktan sonra, yağ bir kez tamamen değiştirilmeli ve yağ her 3 ayda bir buçuk yılda bir değiştirilmelidir. Yağ değişiminde tank, yağ pompası, filtre ve duvar panelindeki parçalar iyice temizlenmelidir. Örneğin, ZYB yağla yağlanan hava pompası 300 saatlik çalışmadan sonra değiştirilmeli ve yağ her 3000 saatte bir değiştirilmelidir.
2) Yağ devresindeki her türlü filtre düzenli olarak temizlenmelidir. Ultra ince filtre her zaman değiştirilmelidir. Yağ borusu ve basınçlı yağ memesi, yağın düzgün akışını sağlamak için yüksek basınçlı hava tabancası ile temizlenmelidir.
3) Yağ gözü yağı için, genellikle 50'nin üzerinde yağ ekleyerek, özel bir yağ yağı kutusu kullanabilirsiniz.
4) Tereyağı (gres) eklerken, eski yağda ince sürtünme ve kirlenmeyi önlemek için yeni yağı görmeniz ve eski kirli yağı sürtünme yüzeyine sıkmanız önerilir.
5) Yakıt doldurmadan önce, yağın kalitesini ve kalitesini dikkatlice kontrol edin. Farklı derecelerde yağları karıştırmayın ve eşleştirmeyin. Asla yağda benzin veya gazyağı kullanmayın ve yağ olarak vernik kullanılmasını önleyin.
6) Bazı ithal makinelerdeki tüm manuel yağlama noktalarında özel işaretler bulunur. Örneğin, Heidelberg makinelerindeki kırmızı, sarı, mavi ve yeşil işaretler günlük, haftalık, aylık ve yıllık yağlama anlamına gelir.
7) Ev makineleri, J2108 gibi manuel yakıt işaretlerini de kullanır. Katı daire ve içi boş daire her biri, No. 50 motor yağının günde bir kez eklendiğini ve katı üçgen ve içi boş üçgenin her birinin, tereyağının haftada bir ve altı ayda bir eklendiğini gösterir.
8) Makinenin sürtünme tahrik veya fren kullanan bazı kısımlarına yakıt doldurulamaz ve temiz tutulması yasaktır. Örneğin, debriyajın yeniden doldurulması gerekiyor, ancak fren balataları ve fren diskleri yeniden doldurulmamalıdır; zincir zincirinin yeniden yakıt doldurulması gerekir, ancak aktarma kayışı, kasnak ve sürtünme çarkının yakıt doldurulmaması gerekir.
9) Özel çizgiye göre yakıt doldurma, sızıntı yok. Aynı zamanda, yağ borusu ve yağ gözü tıkanmasını kontrol edin ve zamanla temizleyin.
10) Yaygın yakıt ikmali parçaları: dişliler, kamlar, zincir dişlileri, zincirler, kılavuzlar, kavramalar, üniversal mafsallar, açık ve kapalı dişler, çenelerin açılması ve kapanması, hareketli çubuklar, döner çerçeveler, bağlantı çubukları, yataklar, vb. baskı silindiri, dağıtım silindiri ve dağıtım tepsisi ayda bir kez temizlenmeli ve yağ ile yağlanmalıdır.