Heidelberg HD102V dört renkli ofset baskı sorun giderme örneği (aşağıda)
Biz Shenzhen çin'de büyük bir baskı şirketi. Tüm kitap yayınlarını, ciltli kitap baskısını, kağıt kapaklı kitap baskısını, ciltli defterleri, spiral kitap baskısını, eyer dikişli kitap baskısını, kitapçık baskısını, ambalaj kutusunu, takvimleri, her türlü PVC'yi, ürün broşürlerini, notları, Çocuk kitabını, etiketleri, hepsini sunuyoruz. özel kağıt renkli baskı ürünleri çeşitleri, oyun kardan ve benzeri.
Daha fazla bilgi için lütfen ziyaret edin
http://www.joyful-printing.com. Sadece ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
e-posta: info@joyful-printing.net
Hata 17: Kağıt rulosunun hafif bir anormal etkisi var
Sebep: Dişli kam plakasının sabitleme cıvatalarının gevşetilmesi gevşek veya kırılmış, bu da periyodik açılma sırasında kamın salınmasına neden olmakta ve anormal ses yaymaktadır.
Onarım: Bu hatanın bulunması genellikle kolay değildir. Anahtar doğru şekilde yargılamaktır. Arıza bulunduğunda, onarım kolaydır. Üç adet M6 cıvatayı sıkıca sıkın.
Hata 18: Baskı silindirinden periyodik anormal ses
Sebep: Bireysel krep kağıt yanlış ayarlanmış ve tamburla çarpışıyor
Onarım: Ses yönünü doğru bir şekilde belirleyin ve kağıdın ve silindirin arkasında çizik olup olmadığını dikkatlice kontrol edin. Bireysel ayarlamalar yapılabilir.
Hata 19: Mürekkep silindiri yerinde hareket etmiyor
Neden: Elastik silindirik pim kesilmiştir.
Onarım: yeni parçaların değiştirilmesi, alan yapısı sınırlamaları nedeniyle, sorun küçük, ancak bulunması zor, sökülmesi zor, parça Batı Alman DINl481 standardına göre işlenebilir, 86 yıl, devlet GB879 standardını geliştirdi -86, Daha az üreticiler üretime başlamaz, bir süre için mal satın alamazsanız, bunları bahar çelik saclarla yapabilirsiniz.
Hata 20: Su silindiri dönmüyor
Sebeb olmak:
1 Devre veya su silindiri motoru, parça numarası 93.178.1343;
2 Motor koltuk tespit cıvatası gevşek, motor eğri;
3 Su silindiri iğnesi yatağı hasar görmüş ve sıkışmış.
Tamir etmek:
1 kontrol devresi ve motor;
2 sıkılacak motoru ayarlayın;
3 rulman değiştirin, yedek parçaları seçmeniz önerilir, fiyat en az 10-30 kat daha ucuzdur
[C. Batı Alman DIN618 standardına göre işlendi;
B. 942/20 gibi ulusal standartlara göre benzer yapısal boyutlara sahip rulman ikameleri;
C. Naylon çubuk kapağı ile değiştirin (kaymalı yatak)].
Hata 21: Aktarma silindiri yanlış aktarılmış, buruşuk kağıt, çürümüş kağıt ve ayar uzun süre iyi değil.
Sebep: Diş silindiri (yatak) zarar görmüş, parça numarası 00.550.0096, bu arıza onarımı kolaydır. Bununla birlikte, analizi dikkatlice gözlemlemezseniz, salınım miktarı çok küçük olduğundan bulmak zordur.
Onarım: yeni parçaları değiştirin; veya Batı Alman DIN5412 standardına göre işlem; veya pim olarak kullanılan ulusal standart yatağı seçin.
Hata 22: Feida kağıdı kağıdı emmek zordur
Sebeb olmak:
1 Meme aşınmış;
2 Hava akışı düzgün değil veya hava pompası yıpranmış ve hava hacmi küçük.
Tamir etmek:
1 taraflı çekme işlem memesi;
2 gaz yolunu ve hava pompasını kontrol edin, semptomatik tedavi.
Hata 23: Feida kaldırma ayar dişlisi kötü
Tamir etmek:
1 haritalama işlemi;
2 yapıştırma yöntemi onarımı.
Hata 24: Su, düzensiz mürekkep, hafif veya hafif
Nedenleri:
1 Mürekkep silindirinin su ve silindir kafası ciddi şekilde aşınmış, bu da boşlukta bir artışa neden oluyor ve silindir atıyor.
2 Yatak yağsız, kirli veya çürümüş, bu da farklı ağırlıklara neden olacaktır.
Tamir etmek:
1 mil kafa kakma çelik kol acil, çelik kol dış bahçe elektrikli kıvılcım takviye işlemi sertliği ve aşınma direncini artırmak için;
2 mil kafası metal fırça kaplama veya püskürtme;
3 şaft kafası yapıştırma aşınma tabakası;
4 ölçme ve işleme; 5Makaraların bakımı veya değiştirilmesi.
Hata 25: Tek tip su, Tek tip silindir dönmüyor
Neden: Yatakta yağ kısa, kirli veya çürümüş.
Onarım: yatakların bakım ve onarımı veya değiştirilmesi
A. West Germany DIN standardına veya benzer ulusal standart işlem alımına göre;
B. Yurtiçinde 203 yataklı dış bahçe taşlama onarımı ile acil durum
Hata 26: Mürekkep silindirinin basıncı hafif, ayarlanmamış, bazen gevşek
Nedenleri:
1 Basınç solucanı ve solucan aşınmış veya hasar görmüşse ve
2 makaralı rulman yatakları kirli veya hasarlı.
Tamir etmek:
1 Sonsuz dişlilerin ölçülmesi ve işlenmesi;
2 Önceden olduğu gibi rulmanların bakımı ve değiştirilmesi.
Hata 27: Ana hava pompası çok gürültülü ve emme hacmi düşük.
Nedenleri:
1 Toz hava odasını tıkar;
2 Kayar parça, silindir bloğu, uç kapağı vb. Ciddi şekilde aşınmış ve conta sızdırmıyor.
Tamir etmek:
1 Parçaları yıkayıp yıkayın; yakıt,
2 sızdırmazlık halkasını değiştirin, çelik levhayı kaydırın;
3 uç az miktarda öğütme, bkz. Düz;
4 silindiri tamir edin.
Hata 28: Ana hava pompası ciddi şekilde aşınmış, kullanılamaz, onarımı zor veya ekonomisini kaybetmiş
Tamir etmek:
1 Orijinal pompa haritalama ve dış işleme, profesyonel hava pompası fabrikasında üretmeyi umuyoruz; 2 İki Zhenjiang QB-80 hava pompasını paralel kullanın, sadece boru ek yerini biraz iyileştirmeniz gerekir (orijinal pompa hava hacmi 130 litredir).
Hata 29: Çalışırken, sürücü tarafı "bip" sesini duyar
Sebep: Ana tahrik çok kanallı kayışı kaygan veya çok gevşek ve uzun kayış parça numarası 00.270.0051 kısa kayış 00.270.0052'dir.
Tamir etmek:
1 Başlığı açın. Kısa kayış çok kaygan ise, köprü aksının sabitleme cıvatalarını gevşetin ve kayışı sıkın. Kayışı sıktıktan sonra kayışı sıkıca sıkın.
2 Kayış çok gevşekse, ana Motor tabanını ayarlayın.
Hata 30: Ana tahrik çok yivli kayış, 29. durumdaki gibi kırıldı
Nedenleri:
1 Normal yorgunluk bozuk;
2 Yağ kaçağı erozyonu yaşlanmayı hızlandırır ve yanlış sıkma kırılmayı hızlandırır.
Tamir etmek:
1 yeni kayışı değiştirin;
2 Batı Alman DIN standart işlemlerine göre;
3 HTD kayış tahrik sistemi için orijinal yapıyı iyileştirin, lütfen hata 5'e bakın;
4 V kayışı tahriki için orijinal yapıyı iyileştirin, bkz.
Hata 31: Su deposu kapağı kırılmış ve sızdırıyor, parça numarası 66.030.092F
Neden: Sönümleme çözeltisi uzun süreli ıslanmadan kaynaklanmıştır.
Tamir etmek:
1 plastik yapıştırıcı yapıştırma contası;
2 haritalama işleme, kalıp işleme en iyisidir, bakalit veya plastik torna seçimi de acil olabilir.
Hata 32: Mürekkep silindirinin plastik kaplaması çürümüş ve mürekkep düzensiz.
Sebep: Kürek bıçağının çoğu kazayla çizildi ve kademeli olarak genişletildi.
Tamir etmek:
1 Çürük alan küçükse, kısmen yenilenebilir;
2 Çürük alan geniştir ve bütün kaplama metodu veya termal püskürtme metodu kullanılabilir;
3, tüm plastik tüp sıcak manşon yöntemini kullanarak, plastik tüpü hesaplamak gereklidir, gerekli boyutta taşlama ve parlatma işleminden sonra termal genleşme miktarı;
4 özel fırça kaplama yöntemi, basit ekipman, yeni teknoloji, özellikle demonte etmeden yerinde bakım için uygundur, baskı makinesi fabrikasının toplu işlemesi için daha uygundur, performans fiyatı daha düşüktür, maliyet yaklaşık 20 kattır.
Hata 33: Dekontaminasyon, mürekkep efekti bozuldu
Nedenleri:
1 Kauçuk merdanenin yüzeyi eskimekte, çatlak kaybolmaktadır;
2 yerel çarpma hatası.
Tamir etmek:
1 Bir torna ile yüzey taşlama;
2 Epoksi reçinesini depresyonun alt kısmına enjekte edin ve seviyelendirin; Küçük parça parçalanırsa, yapıştırılarak yapılabilir.
Hata 34: Mürekkep filmi hasar görmüş, parça numarası 91.008.042
Tamir etmek:
1 İthal edilen ürünü Tianjin fişiyle değiştirin;
2 Polyester levhanın acil tedavisi için de kullanılabilir.
Hata 35: zayıf yağlama veya düşük yağ
Sebep: Yerel yağ devresini engelleyen yönetmeliklere göre, yağ sayısının yanlış seçilmesi, çok kalın veya çok ince veya yağda yabancı madde bulunmaması.
Tamir etmek:
1 Düzenli olarak yakıt ikmali ve yağ değişimi yapan yağlama yönetim sistemini sıkıca uygulayın ve yağ numarasını doğru şekilde seçin. Hafif bir tıkanma varsa, tapayı temizlemek için pompayı kullanın.
2 Gerekirse, makul aralıklı yağ beslemesini belirlemek için yağ dağıtım kontrol vanasını ayarlayın. Miktar, makine orantılı dağıtım kontrolü kullanır, vana elektrik kabinin köşesindedir.
Hata 36: Ön gösterge ancak kağıt
Sebeb olmak:
1 Mekanik arıza;
2 Fotosel deliği kağıt tozu ile engellenmiş veya fotosel yanmış, parça numarası 68.110.1322A.
Tamir etmek:
Semptomatik onarımın 1 mekanik ayarı;
2 kiri giderin veya yeni fotoseli değiştirin.
Hata 37: ölçeri çekin ama kağıt
Nedenleri:
1 Mekanik parçalar hasar görmüş veya yanlış hizalanmış;
2 Çekme kontrol devresi kartı arızalı, parça numarası 91.165.151l.
Tamir etmek:
1 mekanik ayar, hasarlı parçaları tamir;
2 bazı bileşenleri değiştirin veya devre kartını değiştirin.
Hata 38: Hızölçer hatası
Sebep:
1 Takojen yandı, parça numarası 00.780.1329;
2 mekanik arıza.
Tamir etmek:
1 Takojeneratörü onarın;
2 Mekanik onarım metroloji departmanına gönderilmelidir, çünkü hız ölçer bir ölçüm cihazıdır.
Hata 39: Uzaktan kumanda mürekkep ayar cihazının yerel arızası
Nedenler:
1 Kam blok sıkışması gibi mekanik blokları ayarlayın;
2 Küçük servo motor arızalı.
Tamir etmek:
1 mekanik semptom ayarı ve onarımı;
2 motoru değiştirin.
Hata 40: Yardımcı şaft şaftı kopması
Sebep: Yanlış kullanım.
Onarım: Hasar derecesine göre kaynak veya haritalama işlemi.
Hata 41: Ana motorda ani yangın
Sebep: Ana motor karbon fırça tutucusu aşınmış, zayıf temasa, elektrik kıvılcımlarına neden oluyor ve makine silindiğinde sızan benzini ateşliyor.
Onarım: Motoru düzenli olarak kontrol edin ve bakımını yapın, 00.780.0409 numaralı karbon fırçayı değiştirin ve yağ dökülmelerini önleyin. Karbon fırça ulusal standart ile değiştirilebilir.
Hata 42: Debriyaj basıncı kontrol bağlantısı koptu
Neden: Yanlış işlem veya yorulma kırılması.
Onarım: kaynak onarımı veya haritalama işlemi.
Hata 43: Ciddi aşınma veya kısmi zincir dişlisi
Neden: Yorgunluk, çoğunlukla zincir onarımının neden olduğu aşınma veya yıpranma.
Tamir etmek:
1 yerel kaynak tamir pensesi onarımı, stresi gidermek için yerel ısıl işlem;
2 haritalama işlemi, aynı zamanda, bozulma zincirinin yerine, merkez mesafesinin uygun olduğunu ayarlayın.
Hata 44: Kağıt alma tarafı kağıt mili yuvası kopmuş
Neden: Yanlışlıkla zorlama sonucu.
Tamir etmek:
1 kaynak tamir pensesi;
2 ölçme ve işleme
Hata 45: Roller travması
Neden: Vidanın bir morluk veya kazayla düşmesi.
Tamir etmek:
1 fırça kaplama, derin bakır kaplama, yüzeyde nikel kaplama ve sonra düz parlatma;
2 metal tozu termal püskürtme, cila sonrası parlatma;
3 yapışkan metal tozu dolum, taşlama ve parlatma;
4 kısmi saplama, Metal blok düzeltilmiştir.