JL5205 ofset baskı hatası
Biz Shenzhen Çin'de büyük bir baskı şirketiyiz. Biz tüm kitap yayınları, ciltli kitap baskı, papercover kitap baskı, ciltli defter, spiral kitap baskı, eyer stiching kitap baskı, kitapçık baskı, ambalaj kutusu, takvimler, PVC her türlü ürün broşürleri, notlar, Çocuk kitabı, çıkartmalar, tüm sunuyoruz özel kağıt renkli baskı ürünleri çeşitleri, oyun kartelası vb.
Daha fazla bilgi için lütfen ziyaret edin
http://www.joyful-printing.com. Sadece ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
email: info@joyful-printing.net
İlk olarak, JLS205 ofset baskı makinesi
Hata olgusu: maksimum hızı arttırmamak.
Analiz ve revizyon: Daha önceki bakım deneyimlerine göre, düşük hızda çalışan rölenin (JAJ) çoğunun, hızlanma ve yavaşlama sinyallerini iletmek için normalde açık kontağın zayıf açılmasından kaynaklanır. Bununla birlikte, bu sefer ikincil temas bir tornavida ile sıkılmıştır (böylece hareketli ve statik kontaklar iyi kapatılmıştır), ancak hızın artırılmasının etkisi (rölenin düzgün çalıştığını gösterir) görülmemiştir. Kontrol devresinin son aşamasının çıkışını ölçmek için multimetre DC voltajını kullanın - faz kayması sınırlayıcısı, verilen voltajı artırırken, çıkış değerinin artışı takip edebileceği görülebilir. Bu, kontrol devresinde sorun olmadığını gösterir. Düzenlenmiş iki güç kaynağı kartının çıkış değerlerine (tablodaki) bakın (kontrol devresinin çalışma voltajı için): -15 volt ve +15 volt da normaldir; Bu gösteriyor ki: üç fazlı AC güç kaynağı voltajı (380 volt) de normal, aksi takdirde azalır, gerilemek ve çıkış gerilimi değerini düşürmek stabilize mi? Bununla birlikte, daha fazla karşılaştırma ve analizden sonra, problemin üç fazlı AC güç kaynağı voltajında saklı kalması daha olasıdır (çünkü kontrol devresinin çalışması normaldir). Güç dağıtım kabinindeki ana AC kontaktör (ixc) kontaklarındaki üç fazlı gerilimi tespit etmek için bir multimetre AC voltajı kullanın: çok eşitsiz olduğu tespit edilir (bazı fazlar faz ve faz arasında sadece 380 volt faz ve faz arasında 120'dir). Volt), üç fazlı AC güç kaynağı voltajının faz kaybı veya düşük gerilim çıkışı olduğunu gösterir. Kapıyı kapat. Güç dağıtım panosundaki üç porselen geçmeli AC güç sigortasını fişten çekin ve fazlardan birinin sigortasının üflendiğini görün ve bu da mevcut olaya neden olur: küçük akım devresinde çalışma yok (regüle edilmiş güç kaynağı devresi) Efekt hala çıkış kararlı ve normal pozitif ve negatif 15 VDC güç kaynağı voltajı yapmak ve kontrol devresinin normal çalışmasını sağlamak; ve yüksek akım devresinin çalışması (tristör DC ana devresi) çıkışında büyük bir etkiye sahiptir. Ciddi derecede yetersizdir ve makinenin hızı en yüksek hızda artmaz. Faz sigortası değiştirildikten sonra tekrar deneyin: sorun giderme.
İkinci, JLS206 ofset baskı makinesi
Arıza olayı 1: Normal güç açıldığında, makine aniden kendini bastırır ve su transferi ve diğer devreler de çalışmayı durdurur.
Analiz ve revizyon: Arıza olayı açısından bakıldığında, 2ZK hava anahtarının ait olduğu kontrol devresinde kısa devre olması gerekir. Test ettikten sonra, toplam sigorta - 4A spiral sigorta yakıldı! Tüm kontrol hatları bir multimetre direnç dosyası ile test edildi ve kısa devre bulunmadı. Yeni bir sigorta test makinesine geçtikten sonra: zil, jog, düşük hızda çalışma, artış ve yavaşlama vb. (Ana tahrik) çalışma fonksiyonlarına basın; "yardımcı güç" düğmesine basın, 4 set su transfer mürekkep devresi Tüm devam işlemi; fakat "pompa" düğmesine basıldığında, arıza tekrar belirdi - sigorta kesildi! Bu, hatanın "I pompasının" devresinde olduğunu gösteriyor (garip olan şudur: devre bir multimetre direnç dosyası ile tespit edildi ve kısa devre bulunamadı)! Kapat. Devrenin AC kontaktörünün temas ve bobininin yanmış kokusu izlenemedi ve kısa devre, parçaların multimetre direnç dosyasıyla tespit edilmesiyle bulunmadı. Burada neler oluyor? Daha fazla analiz yapıldıktan sonra, arıza noktasının hala sargısında saklı kalabileceği düşünülmektedir, çünkü arıza "I su pompası" - AC kontaktör bobininin düğmesine basılarak kaynaklanmaktadır. [Olası sebep: bobin dahili kısa devre, soğuk durumda değil; ama sadece sıcak durumda - darbeden sonra akımın etkisine dayanamaz. Bu gerçekten nadir bir fenomendir! Bu analize göre, yeni bir AC kontaktörüne geçtikten sonra tekrar deneyin: makinenin tüm çalışan fonksiyonları normale döndürülür!
Belirti 2: Makineyi başlatın, ancak yağ basıncı yükselmeyecektir.
Analiz ve revizyon: Test makinesinde, yağ basınç göstergesindeki gösterge sadece "3" 'e çıkabilir. Bu, normal zamanlarda “5” e çıkabileceğinden çok daha açık. Önceki bakım deneyimlerine göre, bu gibi hatalar aşağıdaki nedenlerden biri veya bir tanesidir: 1.
Basınç rölesindeki sürüş şalteri hasarlıdır, böylece sinyal voltajını (çalışmadan sonra güç dağıtım kabinindeki AC kontaktörünün temasıyla) yağlama solenoid valfine iletemez ve çalışmasını sağlayın - yağın boşaltılması, Sadece yağ pompasının yapılması Rölantide yağ basıncının yükselmesine neden olur; 2.
Basınç rölesindeki yağ basıncı tertibatı hasarlıdır (iç lastik conta çatlamış veya silindirdeki aşırı tortu nedeniyle piston hareket etmemektedir), böylece bükme çubuğu üst hareket anahtarı itilemez;
Yağ pompası iyi çalışmıyor (hız yüksek değil) veya yağ devresinde yağ sızıntısı var, bu da yağ kaynağının keskin bir şekilde düşmesine neden oluyor. Kapat. Makine duvar panelini açın, her bir yağ borusu ve her bir boru bağlantısının ek yerlerinde yağ sızıntısı olmadığını kontrol edin; basınç rölesini çıkarın, strok anahtarının normalizasyonunu ve bağlantısını kesmek için multimetre direnç dişlisini kullanın, ardından yağ basıncı parçasını çıkarın ve pistonu bulun. Üzerinde bir miktar çamur var, temizleyin, bir araya getirin ve makineye tekrar yerleştirin. . Test makinesi: Yağ basıncı hala açık değil; ve yağlama solenoid valfinin valf göbeği bir tornavida ile tekrar tekrar basılır (elle çalıştırılır) ve hiçbir reaksiyon gözlenmez. (Yağ pompasına giden yağ normalse, valf çekirdeğine tekrar tekrar basmak, aralıklı yağ akıntısına neden olabilir ve yağ basıncının kademeli olarak yükselmesine neden olur)! Bu, sorunun yakıt besleme sisteminde olduğunu gösteriyor! Bunu onaylamak için, güç kesildikten sonra, yağ pompasının kauçuk çıkış borusu, makinenin yağ giriş borusundan ayrılır ve daha sonra çıkış borusu, yakıt deposu ile hizalanır ve ardından test makinesi: Yağ pompasının az miktarda yağı vardır ve el sıkışır Çıkış borusu ayrıca iç akış yağının şişkinlik derecesinin ve titreşim miktarının büyük olmadığını hissetmektedir; daha sonra yağ pompasının yüzeyine elle dokunulur ve sıcaklık yüksek değildir [önceki yağ basıncı yükselmediği gibi (yağ pompası rölantide), yüzey sıcaklığı daha yüksektir. ], motorun yüzeyine elle dokunulduğunda, sıcaklık yüksek değil (motorda bir sorun varsa, yüzey sıcaklığı da daha yüksek olmalıdır). Normal görünüyor. Ama bence sorun hala olmalı. Sonra elinizi motorun fan bıçağının yan tarafına koyun ve iç bıçak tarafından üflenen hava miktarını hissedin - büyük değil! Bu nedenle epifani: Motorun üç fazlı sargısının bir problemi olması ya da üç fazlı voltajın yetersiz olması ve yağ pompasının hızının azalması ve dolayısıyla yağın yağlanması tedarik miktarı keskin bir şekilde azalır! Gücü kapatın, motorun bağlantı kutusunu açın, üç fazlı sargının direncini tespit etmek için multimetre direnç dosyasını kullanın, motorda sorun olmadığını gösterir. Test makinesi: Motorun üç fazlı sargısındaki voltaj, normal olan bir multimetre AC voltaj dosyasına sahip 380 volttur. Bununla birlikte, fan kanatları tarafından üflenen rüzgârın elle küçük olduğu gerçeğine göre, motora veya buna uygulanan voltajın hala sorunlu olduğu düşünülmektedir. Güç tekrar kapatıldıktan sonra, üç fazlı sargıdaki ilgili kablolama vidalarını tek tek sıkmak için küçük anahtarı kullanın ve somunların iki tanesinin sıkılmamış olduğunu ve kablo bağlantılarının hatalı bir şekilde arızalandığını görün. Tekrar sıkın ve kutuyu kapatın, ardından yağ pompası çıkış borusunu makinenin yağ giriş borusuna bağlayın ve ardından makineyi test edin: yağ pompasının sesi hemen çalışır ve çıkış tüpü elle sıkıştırılır. içsel akış açıkça hissedilir. Yağın şişkinlik derecesi ve titreşimi artmaktadır; Yağ basınç göstergesindeki gösterge "0" dan "5" e kademeli olarak artmıştır, aynı zamanda basınç rölesi çalışır (ve güç dağıtım kabinindeki AC kontaktörüyle) Çekme - kontaklarından aktarılan voltaj yağlama solenoid valfini çalışır - yağ boşaltır, yağ basıncı düştükten sonra (yağ pompasının çalışması altında), hızlı bir şekilde belirtilen basınca yükselir ve ardından yağlama solenoid valfini boşaltır. Pistonlu. Yağ basıncının yükselememesi, sonuçta kararsız kaldı.